Экскурсия по воде в САНКТ -ПЕТЕРБУРГЕ

Дизельный ледокол «Капитан Николаев» был заложен 15 декабря 1975 года, спущен на воду 30 июня 1977 года, построен 31 января 1978 года. Судостроитель: Wärtsilä, Хельсинки, Финляндия (с 2012 года Arctech Helsinki Shipyard). Владелец: ФГУП «Росморпорт», Россия. Оператор: Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорта».

Основные характеристики: валовая вместимость 14264 тонны, дедвейт 4836 тонн, длина 134,8 метра, ширина 26,69 метра, высота борта 12,3 метра, осадка 8,5 метра, скорость хода на чистой воде 19,2 узла, автономность плавания 28-29 суток, имеет 3 гребных винта в корме.

В 2000—2001 годах ледокол «Капитан Николаев» реконструирован в ЛОРОН (ледокол обеспечения рейдовой отгрузки нефти) и приобрел дополнительные эксплуатационные качества. Впервые ЛОРОН «Капитан Николаев» выполнил задачу по обеспечению отгрузки нефти через морской рейдовый причал в районе портопункта Варандей на танкер «Волгоград» в феврале 2001 года. Именно эта операция положила начало важнейшему этапу в создании круглогодично действующей транспортно-технологической системы по вывозу углеводородного сырья, которое до этого могло отправляться потребителям только в сравнительно короткий безледовый период. Даже в самых суровых условиях арктической зимы, в полярную ночь и трескучие морозы, при ледяном панцире, сковывающем побережье Печорского моря, при подвижках ледовых полей ЛОРОН безотказно выполняет возложенные на него задачи.

После модернизации ледокол не утратил и своих основных функций по проводке судов во льдах. В промежутках между выполнением операций обеспечения отгрузки нефти, он занимается проводкой судов в Белом море на Кандалакшу, Архангельск, в порт Витино и на трассе Севморпути.

До 2011 года ледокол работал в Мурманском филиале ФГУП «Росморпорт» с портом приписки Мурманск. В 2011 году был переведен в Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорта».

В ночь с 28 на 29 января 2014 года принял участие в спасательной операции рыбака-любителя в Финском заливе.

С февраля 2017 года обеспечивает движение судов в морской порт Усть-Луга.